根據(jù)我國相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì),在我國發(fā)生的地鐵火災(zāi)當(dāng)中，因?yàn)殡姎馑鸬幕馂?zāi)占據(jù)--半以上。然而在電氣火災(zāi)當(dāng)中，因?yàn)榈罔F建筑中的電線和電纜是相對(duì)較多的，并且在地下的環(huán)境也是相對(duì)潮濕的，地鐵建筑阻燃防火電線電纜的商化以及老化和電線過載等原因所引起的火災(zāi)時(shí)有著較大比例的。在一定程度上電線電纜的可燃絕緣以及保護(hù)材料的燃燒所散出來的有毒氣體是會(huì)直接導(dǎo)致人員傷亡的，并且也會(huì)限制消防救火。因此這對(duì)這些問題 電線電纜阻燃防火設(shè)計(jì)至關(guān)重要，才能更好的防止電氣火災(zāi)的情況出現(xiàn)。

當(dāng)前在地鐵站建筑中使用多的是普通型的阻燃防火電線電纜,其在生產(chǎn)制造方面是較為簡(jiǎn)單的，成本相對(duì)低廉在敷設(shè)的條件下，電纜被燃燒能夠把火焰蔓延控制在相應(yīng)的范圍之內(nèi)，從而防止了電線電纜的著火延燃所造成的災(zāi)害,起到提升電纜的防火水平。在電氣火災(zāi)中的阻燃劑主要包含了氫氧化鋁、氯化石蠟以及三氧化二娣與磷酸蠟等等。但是普通型的阻燃電纜的材料是交聯(lián)聚乙烯和油麻與乙丙橡膠等，這些材料除去聚氯乙烯之外,都是比較容易燃燒的物質(zhì)。在地鐵站出現(xiàn)火災(zāi)時(shí),燃燒就會(huì)釋放出較大的氯化氫等有毒氣體，其所造成的損害是要比火災(zāi)本

身的危害更大。所以阻燃電纜材料的應(yīng)用能夠在燃燒時(shí)讓電纜不出現(xiàn)腐蝕性的氣體出現(xiàn)，只會(huì)產(chǎn)生少量的濃煙，從而也降低了對(duì)設(shè)備和人體的損害，有利于火災(zāi)后續(xù)的救援工作。低煙阻燃電纜的絕緣層和保護(hù)材料成本是為聚氯乙烯樹脂為基礎(chǔ)材科的，然后在其中加入增塑劑和吸收劑與阻燃劑與抑姻劑等多種藥劑,然后通過特殊的工藝加工生產(chǎn)而成的。這種材料能夠大大的降低材料燃燒所產(chǎn)生的濃煙和有毒氣體的釋放,從而保障地鐵下受災(zāi)人員和設(shè)備的安全。從而實(shí)現(xiàn)降低經(jīng)濟(jì)損失。

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